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【カスタムフィッティング】 ピン G440K ドライバー 右用 UST LIN-Q BLUE EX カーボンシャフト 日本正規品 【 2026モデル 】 PING G440 K メーカーカスタム カスタムクラブ 【 ピン ドライバー 】の詳細情報
メーカーカスタムクラブ 日本正規品
ピン Ｇ４４０ Ｋ ドライバー
飛び重心搭載
PING史上最高MOI
高MOIヘッド「10K」を超えて進化した「K」。
MOIの限界に挑み続けるPINGが生んだ、新たなヘッド。
「K」。
それは、さらなる飛びとブレない安定を求める、新基準である。
≪スペック≫ロフト角(度)910.512ヘッド素材FORGED T9S+チタン(フェース)
/ 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン/ソール)ヘッド体積(CC)460ライ角(度)59.5 ※専用レンチは付属します。
※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
≪シャフト≫
UST LIN-Q BLUE EX カーボンシャフト
シャフト名567フレックスRSRSSXXSRSSXXSX重量(g)58596067707779トルク(度)3.42.92.8標準バランスD2D3D4キックポイント中元 標準長さ45.25インチ ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
≪グリップ≫
以下のグリップに変更可能です。（追加金額が発生するものもあります）
※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。
※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてからすべて日本国内で組み立てを行います。
商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由によりお届けまで時間がかかる場合がございます。
予めご了承ください。
ピン Ｇ４４０ Ｋ ドライバー
飛び重心搭載
PING史上最高MOI
高MOIヘッド「10K」を超えて進化した「K」。
MOIの限界に挑み続けるPINGが生んだ、新たなヘッド。
「K」。
それは、さらなる飛びとブレない安定を求める、新基準である。
≪スペック≫ロフト角(度)910.512ヘッド素材FORGED T9S+チタン(フェース)
/ 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン/ソール)ヘッド体積(CC)460ライ角(度)59.5 ※専用レンチは付属します。
※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
≪シャフト≫
UST LIN-Q BLUE EX カーボンシャフト
シャフト名567フレックスRSRSSXXSRSSXXSX重量(g)58596067707779トルク(度)3.42.92.8標準バランスD2D3D4キックポイント中元 標準長さ45.25インチ ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
≪グリップ≫
以下のグリップに変更可能です。（追加金額が発生するものもあります）
※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。
※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてからすべて日本国内で組み立てを行います。
商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由によりお届けまで時間がかかる場合がございます。
予めご了承ください。
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