HOT ! ステキな方にお譲り出来ました■SUZUKIスカイウェイブ 250タイプS 42，000km

ご覧くださいましてありがとうございます。

「SUZUKIスカイウェイブCJ46A Sタイプ42，000km」白黒ツートンの出品です♪
12年前からツーリングクラブを主宰しています。 ■出来るだけ状態を丁寧にご紹介するため、かなりの長文になりますが、最後まで熟読の上、ご検討をお願い致します。 ■今回は、大切に乗って下さる方にお譲りしたいので、最低限かかりそうなメンテナンス費用を考慮しましたので、お求めやすい価格にさせていただきました。 乗り出し前には、しっかり整備をしてください！ ■転売目的でのお問合せには対応しかねますので、ご了承をお願い致します。
令和4年11月19日、体力の限界を感じて大型バイク（GL1800）からサイズダウンでスカイウェイブを、さいたま市岩槻のバイク屋（Moto alba）さんから購入しました。 納車時の走行距離は、18500kmでした。 250ccのスクーターは非力なイメージでしたが、乗ってみた感想は速い・運転が疲れないなど、私の理想のバイクでした。 ですが、クラブチーム内も、どんどん大型化が進み、40名近いクラブですが、250ccクラスは数台になってしまいました。 特に私達のチームは、高山間地を好んで走るクラブなので、一緒に走るのに限界を感じて、同じスカイウェイブのマニュアルモード付きの、Mタイプの購入入替えに伴う出品です(^o^) ◆ご質問は、どんどんお受けします。 ◆掲載写真は、枚数制限が５枚ですので、その他に見たいカ所がありましたら、質問チャット欄にて個別にご案内させていただきます。 ◆購入後のクレーム・キャンセル等のお申し出は対応しかねますので、熟慮の上、ご決断をお願い致します。

【バイク情報】
■メーカー・・SUZUKI ■名称・・・スカイウェイブSタイプ ■車体色・・白黒ツートン ■排気量・・250cc ■走行距離・42，200km 状態維持や現車確認等で若干距離が伸びます。
■型式・・・JBK-CJ46A ■原動機型式・・J441
■車台番号・・CJ46A-115
■自賠責保険・・令和8年9月1日
【商品状態】 ◆キーは、純正シャッターKey付きマスターキーが2本あります。 ◆オイル交換は、私の所に来てからは、3，000km毎、オイルフィルターは6，000km毎に交換しています。 ◆エアーフィルターも昨年春に交換ずみです。 ◆タイヤは、新たに購入したバイクと入替えしたため、現在履いているは、2，500km走行車のタイヤで、ミゾは十分ありますが、経年劣化のため硬化が進んでいますので、街乗りでしたら、たぶん問題ありませんが、スピードを出す方、本格的にツーリングや、高速走行を楽しむ様でしたら、安全に走る為には交換をオススメします。 ◆バイク屋さんの話だと、走行が40，000kmを超えたバイクなので、タイヤ交換の際は、合わせてホイールベアリングも交換した方が良いと言われています。 ◆プーリーベルトは、昨年（2025年）7月に交換しました ◆サイドスタンドは、購入時に、エンジンストップスイッチをカットしましたので、停車時エンジンがかかったままスタンドを立てられます。 走行中のナビ設定や電話応対等で簡単に停車出来、また渋滞時もスタンドを立てたまま停車して身体を休められるので、とても便利だと思っています。 （注）安全装置なので、気になる方は元に戻してご使用ください。 ◆プーリーウェイトローラーは、埼玉のバイク屋さんから購入の際に、登坂能力と最高速を加味した設定（たぶん27g）にしてあると説明を受けました。 ですので、走る足は速いです。 登坂力や加速を重視したい方は、ウエイトローラーを軽物に変更しながら、自分好みを調整するのも楽しいと思います♪ ◆高速走行での最高速は、130キロちょっとです。 ◆運転席下ダッシュボードのラッチの動きが悪いので、普段使わないのでキーロックで閉じていますが、頻繁に小物を出し入れする方は、洗浄すれば動きは改善すると思います。 ◆ボディ外装は、以前よりオール白が好きなので、今回買ったバイク（白黒ツートン）と部分的に入れ替えました。 ◆マフラー本体は、耐熱塗装をしていただいたので、サビも無く綺麗です♪ ◆購入後は、近距離から全国各地に長距離旅ツーリングをしましたが、とても元気に走ってくれて、まだまだ元気に走ってくれると思います。 【気になる点】 ◆山間地の急勾配の長い上り坂は、徐々に速度が失速して、パワフルな走りは出来ませんが、通常のツーリングでは不便を感じる事なくパワフルに走ります。 ◆私自身は立ち転けなどで、キズはつけた事はありませんが、入れ替えした外装には所々小キズがありますが、タッチペン等で簡単にカバー出来る程度で、全体的には余り気にならないと思います。 ◆ヘッドライトは、レンズカバーの所に少しスリ傷があります。 ◆次車にETCやその他を移し替えしたため、配線取回し跡（ダッシュボード蓋）があります。 ◆シートダンパーは、ヘタリ気味なので、荷物を出し入れする際は、シートの自立が出来ず下がって来るので、気になる方は交換してください。 交換も部品代を含めても数千円です！ 【現車確認】 ※現車確認必須！ 基本的には、写真や説明文だけでは現状を全てお伝え出来ませんので、出来るだけ現車確認をお願い致します。 分かる範囲内で、丁寧に説明させていただきます。

【お取引】

■お取引場所は長野市南部の川中島の友人宅に保管をお願いしてありますので、近くのコンビニPを予定しています。
■基本的には陸送では無く、直接引取でお願いします。 陸送手配は出来かねますので、必要な方は、購入者様ご自身でお手配をお願い致します。 ■現車確認等でバイクを動かす都合上、現在ナンバー返納はせずに、プレートが付いたままですが、お取引が確定しましたら、ナンバープレートは返納予定です。 同市町村管轄内で、プレート変更の必要が無い方は、名義変更のみで、そのままお渡し可能です。 自賠責保険も2026年9月1日までありますので、直ぐに乗れる状態ですが、引取前に名義変更を済ませて、新しいナンバープレートを持参の上、あらためて引取りにお越しください。 遠方の方には、名変関係書類を送る事は出来ますが、内では、個人情報のやり取りは固く禁じられていますので、現車確認、直接立会は必要になります。 ✻とりあえず乗って帰ってから、名義変更する旨のご要望には、トラブル防止のため、お応え出来かねます。 名義変更が完了したナンバープレートを持参、取付して、書類（税止）を確認の上、車両をお渡しします。 ■他の市町村や他県の方は、後々のトラブル防止のため、名義変更に伴い、確実に税止手続きもお願い致します。 書類作成が不安な方は、各陸運局併設の代書屋（行政書士）に依頼して頂ければ、確実に名義変更が出来ると思います。 代書料金は、1，800円位だと思います。
お取引が確定しましたら、受渡し場所は、地図にてご案内させていただきます。
【お支払】 代金お支払は、現車確認後に購入意思が決まりましたら、現地にて申し受けます。 その際に、名義変更に必要な書類をお渡しします。
■お渡し日・・会社員のためお取引は基本土日希望です。

平日昼間のお取引をご希望の方は事前にご相談願います。

夜勤勤務ですので、出勤前の13:00ー15:00の間でしたら当方指定の場所にてお渡し可能です。

尚、こちらの商品は他の販売サイトにも出品しますので、そちらで売却が決まりましたら予告なく終了する場合がございますので予めご了承をお願い致します。 ※尚、購入意思確認のためお住まいの地域とお名前を添えてお問合せをお願い致します。 ✭車両の交換のお問合せには、対応出来かねます。 ■出品後、お問合せが集中した場合には、お問合せいただいた順番に対応させていただきますので、お返事に時間がかかる場合はご容赦願います。 実際に走っていた動画をご覧になりたい方は、こちらをご覧ください(^o^) 　−−−−−−↓↓↓↓↓−−−−−− 2025年SSTR参加 https://youtu.be/sHrTfE_0jXY?si=Y5tjvR3bidH4EP34 群馬ツーリング https://youtu.be/158i9xykg9g?si=E5b_c9-cmLuRgb07
◆長文説明になりましたが最後まで熟読していただきありがとうございました。

ご検討をよろしくお願い致します。